Il dinamometro è un motore fondamentale, progettato principalmente per valutare la potenza del motore. Inoltre, funge da dispositivo di carico per cambi, riduttori e trasmissioni, testando efficacemente le loro capacità di trasferimento di potenza. I dinamometri sono categorizzati in modo splendido in idrodinamici, correnti parassite e tipi di potenza elettrica. In particolare, i dinamometri elettrici sfruttano la potenza dei motori elettrici per misurare con precisione la potenza erogata sugli alberi di varie macchine elettriche, combinandola abilmente con le velocità di rotazione per determinare con precisione la potenza erogata dall'apparecchiatura.
In base al tipo di corrente utilizzata, i dinamometri sono classificati in modo elegante in dinamometri CC, dinamometri CA e dinamometri a corrente continua, affidabili e affidabili, ciascuno dei quali offre vantaggi unici su misura per specifiche esigenze di test.
Quando si considerano metodi di carico diversi, i dinamometri sono ulteriormente divisi in isteresi, particelle magnetiche, correnti parassite e tipi di potenza elettrica. Ogni variante offre funzionalità distinte, garantendo un caricamento e un test precisi per diverse applicazioni.

La nomenclatura del dinamometro varia spesso in base all'industria. Ad esempio, nel test di biciclette elettriche, veicoli servoassistiti e motocicli, il test delle prestazioni del telaio utilizza dinamometri a telaio. Nel frattempo, i sistemi di prova del motore sono comunemente indicati come sistemi di prova con dinamometro a motore o dinamometro a motore, adattandosi senza soluzione di continuità alle specifiche esigenze industriali.
I principi che regolano i diversi dinamometri variano, determinando caratteristiche di prestazioni e applicazioni uniche in tutti i settori. Ogni tipo eccelle nel suo settore specializzato, garantendo prestazioni di test ottimali su misura per requisiti specifici.

I dinamometri ad isteresi brillano in test di carico motore ad alta velocità e di piccola potenza, ideali per motori compatti. D'altra parte, i dinamometri a particelle magnetiche sono eccellenti in applicazioni a bassa velocità e coppia elevata, gestendo senza problemi test di carico di potenza da piccola a media, perfetti per motori di piccole dimensioni o problemi di carico del cambio.

I dinamometri a corrente continua si distinguono per essere adatti per applicazioni a velocità di rotazione da media ad alta, in grado di soddisfare le gamme di potenza sostanziali richieste per test di carico più grandi. Si rivelano inestimabili per i test di motori, cambi e motori, soprattutto in scenari di test rigorosi del motore.